पृष्ठ:आर्थिक भूगोल.djvu/२९९

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व्यापारिक मार्ग तथा व्यापारिक केंद्र

व्यापारिक मार्ग तथा व्यापारिक केन्द्र २१ केन्द्रीय बन्दरगाहों ( Entrepots ) का महत्व कम होगा, क्योंकि जैसे जैसे मिन्न भिन्न देशों का वैदेशिक व्यापार बढ़ता 'जायेगा वैसे 'प्रत्येक देश किसी वस्तु विशेष को केन्द्रीय बन्दरंगाह (Entrejot) से न मँगाकर उत्पत्ति स्थान से सीधे मँगा लेगा । उदाहरण के लिए आस्ट्रेलिया का उन इत्यादि अब संयुक्तराज्य को लंदन के द्वारा न भेजा जाकर सीधा भेजा जाता है। बन्दरगाहों को बहुत अधिक सुविधायें होने के कारणं क्रमश: वे प्रमुख व्यापारिक प्रौद्योगिक केन्द्र बन जाते हैं और वहाँ बैंक बहुत स्थापित हो जाते हैं क्योंकि वैदेशिक व्यापार के कारण बैंकों की बहुत आवश्यकता होती है। ब्यवसायी लोग क्रमशः अपने कारखानों को बन्दरगाहों में ही स्थापित करना चाहते हैं क्योंकि वहाँ से माल बाहर भेजने में व्यय कम होता है । यही कारण है कि लिवरपूल संसार की प्रमुख कपास को मंडी है। लंदन संसार को स्वर और जन की सबसे बड़ी मंडी है। लंदन और न्यूयार्क संसार के मुख्य द्रव्य बाज़ार ( Money Markets ) है । वास्तव में बन्दरगाह बहुत .जल्दी ही बड़ा नगर बन जाता है। कुछ महत्वपूर्ण वंदरगाह योरोप के महत्वपूर्ण बंदरगाह उत्तर-पूर्वीय तट पर हैं । हैम्बर्ग यत्न नदी पर, राटरहम ( Rotterdam) राइन नदी पर योरोप. ऐन्टवर्प शेल्ह ( Scheldt ) नदी पर और हैवरे सीन नदी पर मुख्य हैं। इनका. व्यापार क्षेत्र ( Hinter- land ) बहुत विस्तृत और घनी है। भूमध्यसागर ( Mediterranean Sen') के अन्दर स्वेज़ नहर के खुल जाने से महत्त्वपूर्ण बन गए हैं। जबसे स्वेज़ नहर बनी है तबसे . भूमध्य सागर.व्यापार का प्रमुख मार्ग बन गया है। इसके मुख्य बंदरगाह मार्सलीज़, नेपिल्स, निलोत्रा और ट्रस्टि हैं। कालासागरः और बाल्टिक समुद्र मीतरी सागर हैं इस कारण उसमें महत्त्वपूर्ण बंदरगाह नहीं है फिर भी कुस्तुनतुनिया (Constantinople.) और कोपिन हेगिन ( Copenhagen) अच्छे -- . 'बन्दरगाह हैं। ब्रिटेन की राजधानी लंदन टेम्स नदी पर समुद्र से ६५ मील दूर है। यह ठीक राइन और शेल्ड (Scheldt.) नदियों के सामने स्थिति है. जो. योरोप के प्रमुख व्यापारिक मार्ग हैं। टेम्स में ज्वार भाटा ('Tides') आने परः समुद्र का पानी २० फीट तक ऊँचा चढ़ जाता है इस कारण नदी में, रेसा नहीं जम श्रा० भू०-३७ लंदन::